运城变压器能效等级标准

运城变压器能效等级标准     国际上制订运城变压器效率标准的国家有美国、加拿大、墨西哥、巴西、澳大利亚和新西兰。我国已于今年初颁布了运城变压器的能效标准，并将于2002年的8月1日起正式实施。
  美国运城变压器的EPACT效率指标是根据美国运城变压器制造商协会（NEMA）90年的标准NEMA12-10（即NEMA12-6C）的规定制订的。加拿大运城变压器标准（CSA-390），与美国EPACT效率指标相同，而墨西哥、巴西运城变压器标准的效率指标则采用美国NEMA于1989制订的高效运城变压器标准NEMA12-9（即NEMA12-6B），其效率较美国EPACT指标低0.6～1.5个百分点。上述四国关于运城变压器效率的测试方法均采用美国EPACT所规定的试验方法，即美国电气与电子工程师协会标准IEEE112-B方法。
    中国、澳大利亚和新西兰的效率指标基本上与欧盟CEMEP指标相同，试验方法也均采用国际电工委员会标准IEC34-2方法。由此可见，目前国际上运城变压器能效标准，美国和欧盟的标准各具一定代表性，下面对这两方面标准的进展作进一步介绍。
1、欧盟标准
    欧盟CEMEP标准对每一规格运城变压器规定了高低两档效率指标，产品效率值低于低指标的称为eff3运城变压器，介于低指标与高指标之间的称为eff2运城变压器，高于高指标的称为eff1运城变压器。
2、美国标准
    美国NEMA在制订了效率标准NEMA12-10以后，考虑到对更高效率水平的需求，又制订了NEMA E设计标准，即NEMA12-11标准，其效率指标较NEMA12-10提高了1～4个百分点，但其起动性能则有所降低。近年来，由于美国电力供应又趋紧张，由美国各州电力公司为主组成的能源效率联盟（CEE）与美国NEMA联合制订了起动性能与EPACT要求一致的超高效率运城变压器（Premium  Efficiency）指标，其效率水平接近NEMA E设计，较EPACT指标提高了1～3个百分点，损耗又较EPACT下降了20%左右。
    由于我国电源频率、功率与尺寸计量的标准以及运城变压器的功率等级及安装尺寸的关系均与欧州相同，同时我国对于运城变压器的基本技术要求和试验方法等标准也和欧洲一样符合IEC标准，再考虑到我国运城变压器的出口量目前已达相当数量，其中3/4是销往欧洲和亚太地区，仅有1/4销往北美地区，因此我国运城变压器能效标准以欧洲CEMEP低档值作为最低能效限值，即在国内生产和进口的运城变压器均要达到此指标，而以CEMEP高档值作为节能评价值，即达到或超过此指标的运城变压器才可称为高效率运城变压器或节能运城变压器。
    与CEMEP-EU略有不同的是，我国标准根据国内情况适当增加了功率范围和极数，并在对产品节能评价值考核时，增加了对负载杂散损耗的考核要求。